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中央军委副主席张升民简历

20251111

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆· ᴥ ·、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地ฅ ฅ域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两ʚɞღღ个枢纽生态位截然不同。”

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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站•ᴥ•楼面积高居国内前5。但西安咸阳机ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排,,,;在全国第21位。

除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国°꒰'ꀾ'꒱°际顶级航司入驻。国泰航空ᕱ ᕱ凭借座舱、餐食、服务等方面的表°꒰'ꀾ'꒱°现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西˙ϖ˙北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，งง คค都具有经济与战˙ϖ˙略的双重意义。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸ᕱ ᕱ之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产งง คค业和· ᴥ ·人文交流基地。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木ฅ ฅ齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄ʚɞღღ体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航ʚɞღღ空枢纽。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是•ᴗ•งง คค，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态°꒰'ꀾ'꒱°位截然不同。”